ATOS液压油缸分析问题出现如下
一.管接头处的泄漏
二.活塞与缸体安装不同心或承受偏心负荷等都会使密封面径向偏移.使密封件压紧力在圆周上分布不均.当活塞运动时,就会出现倾斜和偏度现象.出现这种情况后,既破坏了导向又破坏了密封,产生泄漏.
三.由排气阀产生的泄漏
四.缓冲调节阀处产生的泄漏
1、缓冲调节阀一般都用O型密封圈密封,因而其泄漏多数出现在O型圈上.
2、缓冲调节阀有偏心,也会增加泄漏.
五.活塞杆密封的泄漏
1、 O型密封圈急剧磨损产生泄漏
2、 V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似.
六.油缸内泄漏:内部泄漏是油缸的主要故障,它严重影响油缸的振动和稳定性.