KRACHT齿轮流量计VC0.04P8RX/164*

KRACHT齿轮流量计VC0.04P8RX/164*

、德国进口的VSE流量计维护时有哪些需要注意的，下面维特锐给大家一一介绍

　　VSE流量计VC0.04P8RX/164维护注意事项：

　　1、启运流量计时，先缓慢打开流量计的进口阀，流量计及附属设备不渗不漏，再缓慢打开流量计的出口阀。停运流量计时，先缓慢关闭流量计的进口阀，待计数器*停止后，再缓慢关闭流量计的出口阀。流量计的切换应先投用备用流量计，待备用流量计运行正常后，方可停运待停流量计。

　　2、每班检查表头油杯，如果不满应马上加注，如果连续加注都无法保证油杯保持满的状态，应检查是否注油管脱落。

　　3、每月对流量计的出轴密封加注甘油，每次加注30ml。

　　4、至少每半年对过滤器进行一次检查、清洗，当过滤器前后压差超过规定范围时，应及时清洗过滤器，如滤网损坏则应更换。

　　5、每年对流量计表头齿轮传动部分进行一次*清洗、检查、润滑。

　　6、对于停用的流量计及连接管线，必须采取定期活动设备、扫线或其它防护措施防止凝管事故发生。

　　7、闲置的流量计应用轻质润滑油冲洗后存放。

　　8、当原油的管输温度变化超过±5℃时，应对流量计进行自检，重新确定流量计系数。

　　9、流量计运行时，应调节流量计的出口调节阀，保持流量计在铭牌规定的流量和压力范围内运行，正常的流量范围为大流量的30%—70%。流量计允许的过载能力是20%，但不得超过30分钟。

　　VSE流量计故障故障分析：

　　(1)流量控制仪表系统指示值达到小时，首先检查现场检测仪表，如果正常，则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也小，则检查调节阀开度，若调节阀开度为零，则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示小，调节阀开度正常，故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障，原因有：孔板差压流量计可能是正压引压导管堵；差压变送器正压室漏；机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。

　　(2)流量控制仪表系统指示值达到大时，则检测仪表也常常会指示大。此时可手动遥控调节阀开大或关小，如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成。若流量值降不下来，则是仪表系统的原因造成，检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作；检查仪表测量引压系统是否正常；检查仪表信号传送系统是否正常。

　　(3)流量控制仪表系统指示值波动较频繁，可将控制改到手动，如果波动减小，则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适，如果波动仍频繁，则是工艺操作方面原因造成。

克拉克流量计常备现货型号：

KRACHT流量计VC0.04F1PS

KRACHT流量计VC0.2F1PS

KRACHT流量计VC3F1PS

KRACHT流量计VC5F1PS

KRACHT流量计VC12F1PS

KRACHT流量计VC0.2F4PS

KRACHT流量计VC0.4F4PS

KRACHT流量计VC1F4PS

KRACHT流量计AS8-I-24

KRACHT流量计AS8-U-230

KRACHT流量计SD1-I-24