moog比例阀D635Z681E原装产品

moog比例阀D635Z681E原装产品美国MOOG穆格伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失<忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。美国MOOG伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。一般说来，好像美国MOOG穆格伺服阀伺服系统是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强
MOOG公司（穆格）是电液伺服元件及伺服系统设计及制造领域的*，由电液伺服阀的发现者 William C. Moog 于1951年创立。产品广泛应用于飞机、卫星、航天飞机、火箭以及各种工业自动化设备。在工业领域，注塑设备及吹塑设备的伺服控制是我们的重要研究领域之一MOOG伺服阀D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A RT6617E-4010 J250SF6V3B6BXABD662Z4341K P02JXMF6VSX2-A RT6617EZ4341K J250SF6V3B6BXABD662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A RT6617EZ4336K K150TF6V3B6BXAMD662Z4334K P01JONF6VSX2-A RT6617EZ4334K K150SF6V3B6BXAND663Z4305K P03JXNF6VSX2-A RT6619EZ4305K K350TF6V3B6RXAND663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A RT6619EZ4307K K250SF6V3B6RXAND663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A RT6619E-4007 J350SD6V3B6RXABD663Z4323K P03JONF6VSX2-A RT6619EZ4323K K350SF6V3B6RXAND664-4306K/D630Z067A P05JXNF6VSX2-A RT6619E-4306K K550TF6V3B6AXANND634-341C R40K02M0NSS2 RT6315E-341C L100SM6NT1D6BXA G761-3005 G761-3004 G761-3003 G761-3002 G761-3001 D634-319C R40KO2M0NSP2 RT6315E-319C L100SM6NT1D6BYAMOOG伺服阀J761-003 RT7625M-003 G50SF4V3D4PNJ761-004 RT7625M-004 G50SD4V3D4PND765-1603-5 S38JOGMGUSXO RT7625E-1603-5 K38SM5N5B6B15GD765-1089-4 S63JOGAEVSXO RT7625E-1089-4 K63SF4V5B6B15GD631-335B H60FOFMANBR RT6215E-335B H60SM4N2B4BPD630Z067A/D663Z4307K H20J0GAEVBL RT7613M-Z067A K20SF4V3C4AJND630-072A/D662Z4311K S10JOGAEVBL RT7613M-072A