atos伺服阀15Z0103  DLHZO-LEB-SN-NP-040-L03/IQ的特点属于两级阀，第一级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由于压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

ATOS比例伺服阀现货型号：

DLHZO-T-040-L11伺服比例阀  

DLHZO-T-040-L13伺服比例阀 

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DLHZO-TE-040-L33/I  40伺服比例阀 

DLHZO-TE-040-L51  40伺服比例阀 

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DLHZO-TE-040-L51/I伺服比例阀  

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DLHZO-TE-040-L71伺服比例阀

DLHZA-T-040-L71/M/7伺服比例阀 

DLHZA-T-040-T71/GK  31伺服比例阀

DLHZA-T-060-T71/GK  31伺服比例阀   

DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA  40伺服比例阀   

DPZO-A-373-D5/DEG

DPZO-A-373-L5/DG  30

DPZO-A-373-L5/G  30

DPZO-A-373-S5/DG 

DPZO-A-373-S5/G  30 

DPZO-AE-171-L5/E

DPZO-AE-173-05/DGI 

Beinlich点胶泵型号：

Beinlich百利泵ZPA1-3,8-N-L-F/R/PTFE

Beinlich油泵ZPA4-316.0-N-R-F/T  

BEINLICH百利 ZPA 4-280.00-Nisi-R-F/T/1f

beinlich油泵ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT

beinlich  ZPA 1-2.5-N/1-2.5-N-L-F-B/R/VT

德国百利 油泵ZPA 4-316.0-N-R-F/T/

BEINLICH百利ZPA 4-131,00-N/4-122.00-N-R-F/B/T/1F

Beinlich齿轮泵ZPI 2-17.0-R-F/R

Beinlich泵ZPD 3-72,00-KIS-L-F/R/3F-SP