节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同.
节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。
节流阀供在压力降ji大的情况下作降低介质压力之用。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，
以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，
阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，
这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流
阿托斯ATOS AQFR型节流阀主要特征
ATOS节流阀选择要点
属变压系统，其功率利用比较合理，系统发热小
柔性节流阀的工作原理，依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用，
也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管。柔性节流阀结构简单，压力降小，
动作可靠性高。对污染不敏感，通常工作压力范围为0.3—0.63MPa。
应用气动流量控制阀对气动执行元件进行调速，比用液压流量控制阀调速要困难、
因气体具有压缩性。
阿托斯ATOS AQFR型节流阀主要特征
阿托斯节流阀①、无压力补偿的节流阀，单向阀允许反向自由流动。
通过旋转外螺环②调节流量；顺时针转动增大节流效果（通流口减小）。
调节流量是进出口压降的函数 。单向节流阀实际是由节流阀和单向阀并联在一起而组成的复合阀。
单向节流阀的结构，其主要组成零件有：阀芯、阀体、阀体盖、螺纹杆、手轮、弹簧和丝堵。
单向节流阀安装在液压传动管路中，既能控制液压油的流向只向一个方向流动，
又能控制液压油流量的大小。当液压油从右侧孔进人阀体内时，首先进人阀芯下端小孔A中，
使阀芯在下端弹簧力和小孔中液压油的推力作用下上升则进入的液压油只能由阀芯锥面的三角沟槽中通过，使流量受到限制，
起到节流作用。
节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持*。
一、节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，
故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，
因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，
随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，
金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
意大利ATOS比例阀RZMA部分型号：
RZMA-A-010/250/M 21
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18
RZMO-A-030/315
RZMO-AE-010/315 10
RZMO-AE-030/100 40
RZMO-P1-010/100/18/MC 20
RZMO-P1-010/210
RZMO-P3-010/100/AMINSA
RZMO-P3-010/100/AMINSA
RZMO-P3-010/210//AMINS
RZMO-P3-010/210//AMINSA
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/140
RZMO-TER-030/210 40
RZMO-TER-030/315/40
意大利阿托斯全系列产品采购请认准-上海维特锐实业发展有限公司王浪,恭候您的来电!我司所售产品均为原装产品，假一罚十!部分品牌可提供选型及后续安装指导!
非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货!我司销售理念:客户利益至上，合作共赢!
